一、所罗门撤侨一波三折，有人幸灾乐祸，有人落井下石
在太平洋西南部，散布着一串珍珠似的美丽岛屿，年西班牙殖民者上岛之后，看到本地原住民身上佩戴的大量*金饰品，以为找到了《圣经》中所提到的所罗门王的*金宝库，便将其命名为“所罗门群岛”。
随着英国、荷兰和德国殖民者陆续侵占和开发所罗门群岛，到了20世纪中叶，该群岛所辖的岛屿已有近千个，总陆地面积2.84万平方公里，略小于我国的海南岛。
年，所罗门群岛从英国殖民统治下获得独立，但依然是英联邦的成员国，在经济、内*和*事上长期接受澳大利亚、新西兰等国名为“援助”的控制。
由于所罗门群岛的岛屿分布甚广，其海洋专属经济区面积达万平方公里，是其国土面积的50多倍，这在全世界都是比较罕见的。
从地图上看，不难发现所罗门群岛在太平洋上的位置比较重要：其西南距澳大利亚0公里，西距巴布亚新几内亚公里，东南与瓦努阿图隔海相望，控制着澳大利亚通向美国航线的必经之路。
同时，所罗门群岛也是美国围堵和封锁中国的“第三岛链”中的一个重要节点，如果中国海*想要前出东太平洋，所罗门群岛是关键的补给基地。
所罗门群岛位置重要
这是因为中国海*只要能在所罗门群岛得到补充，就不用返回本土，可以继续在东太平洋乃至东南太平洋活动。
对称霸西南太平洋野心勃勃的澳大利亚长期将所罗门群岛视为自己的势力范围，并一直与英国、美国、日本等国联合开发该国周围海域所蕴含的丰富矿藏。
除了澳大利亚及其美、英“盟国”，其他任何国家想要发展与所罗门的关系，都会遭到澳大利亚的极力阻挠。
在澳、新、英等国的长期“援助”和经济勒索下，所罗门群岛独立20多年来始终财*紧张，自身经济的发展始终步履蹒跚。
年，该国的GDP仅为4.03亿美元，而由于受到金融危机的冲击，年该国的GDP也只有4.2亿美元，相当于7年中原地踏步，大部分民众陷于贫困，只有少数人依靠外国资本发了大财，这导致国内社会矛盾激化。
年6月5日，所罗门群岛突然发生*变，总理被迫辞职，首都霍尼亚拉爆发激烈枪战，机场关闭，社会治安非常混乱，许多商店被抢、被烧，甚至还有人被绑架。
几十年来，所罗门群岛一直骚乱不断
仅仅一天之后，与所罗门群岛关系密切的澳大利亚、新西兰等国即纷纷发表声明，表示将从该国撤出侨民。
钱我赚走了，烂摊子你来收拾，这些西方国家果然是祖上流氓商人出身，打得一手好算盘！
当时所罗门群岛和中国尚未建交，但有多中国侨民在该国经商，还有2家中国企业派驻该国的业务代表，他们的生命和财产安全受到了严重威胁。
紧急情况发生后，中国驻所罗门群岛邻国巴布亚新几内亚大使赵振宇第一时间联系了在霍尼亚拉的中国海桥公司代表石中琴，请她立即统计侨民人数，了解他们的去留意向。
6月6日晚上，石中琴联系赵大使，表示有30多名在所罗门群岛的中国侨民都希望尽快撤离。这时一个巨大的困难摆在赵振宇面前：
由于巴布亚新几内亚自身也比较落后，不具备派船撤侨的条件，中国海*又在数千公里之外，就算全速航行也需要差不多一周的时间才能赶到，正是远水解不了近渴。
时任我驻巴布亚新几内亚大使赵振宇（中）
怎么办？赵大使在向国内汇报之后，我国外交部决定通过澳、新驻华大使向所在国联系，希望他们在撤侨时协助中国侨民一并撤离。
两国大使均冠冕堂皇地向外交部领导表示，本国*舰将优先撤离本国公民和委托提供领事保护的侨民，在此基础上愿意为中国撤侨提供协助。
6月11日，所罗门群岛的武装冲突进一步升级，而此时澳、新的*舰也已经抵达霍尼亚拉，就在聚集在港口的中国侨民翘首期盼时，令人心寒的事情却一再发生。
首先，澳方声称中国侨民来得太晚，*舰已经满载，拒绝中国人登舰，大家只能失望而归；
但让人气愤的是，中国侨民亲眼看到：来得更晚的日本、马来西亚的侨民却大摇大摆地登上了澳大利亚的*舰；
与此同时，由于担心受到战乱的波及，向石中琴提出撤离申请的中国侨民已经超过人，情况十分紧急。
所罗门群岛首都霍尼亚拉
在收到石中琴的汇报后，赵大使只能再次通过我驻澳、新使馆与两国*府联系，希望两国能够派出飞机协助中方撤侨，而中方会承担撤侨的相关费用。
这次两国*府依然是闪烁其词，借各种理由推三阻四，而我方外交官也终于咂摸出味道来了：人家哪是想帮忙，根本就是幸灾乐祸，就想看你出洋相。
你生气也没办法，谁让你家的海*腿短？
当时与所罗门群岛有“外交关系”的台湾当局也组织了船只撤侨，台“使馆”假惺惺地宣称所有中国人都可以坐船，但当我侨民打电话前去咨询时又被无情地拒绝了。
本是同根生，相煎何太急？！情况都已经这样了，有人居然还变着法地恶心你，消遣你。
此时已经是6月12日晚上，撤侨工作被两个毫无信用的国家耽误了整整6天，聚集在霍尼亚拉的中国侨民人数也越来越多。
就在赵大使忧心如焚之际，事情却突然有了转机。
“阳江”号在撤侨行动中立下大功
驻澳大使馆打来电话，告知有一艘隶属于中国远洋运输公司的“阳江”号货轮正在从新西兰前往日本横滨的途中，距离霍尼亚拉只有海里，正奉命火速赶来。
“阳江”号在收到外交部和交通部的命令之后，不顾没有所罗门群岛海域海图的风险，毅然立即调转船头，经过30多个小时的航行，最终于6月13日下午4点25分抵达霍尼亚拉。
当侨民们看到货轮上飘扬着自己心心念念的五星红旗时，不禁泪流满面。
当天傍晚时分，滞留在码头的百余名中国侨民登上“阳江”号，在航行了50多个小时之后抵达巴布亚新几内亚首府莫尔兹比港，并于6月18日上午乘中国*府安排的专机回国。
二、历史给了我们教训，而我们绝不能让历史重演！这次所罗门群岛撤侨事件发生之后，对我国外交、国防、航运事业都提出了深刻的警示和教训。
要是中国的海外利益真的碰上了麻烦，别指望人家会真心实意地来帮你，不来趁火打劫拆你的台就不错了！
我在所罗门群岛同胞安全归国
还是毛主席的那句话“艰苦奋斗、自力更生”过去有用，现在有用，未来依然有用，在危难关头别人靠不住的，靠得住的永远只有自己人。
我们更加深刻地认识到：只有加快国防建设，壮大自己的力量，才是解决海外利益保护问题的根本之道。
年的中国海*处在一个非常尴尬的境地：由于之前主要的国防经费投给了陆*，海*的装备严重落后于世界先进水平。
要是把海*的家底拉份清单，你就会发现真拿得出手的只有2艘排水量吨级的驱逐舰（号“哈尔滨”和号“青岛”），这还是年下水的老舰，续航能力是海里。
这就意味着，如果没有补给舰，型只能在半径海里以内的区域执行任务，而从三亚出发到所罗门群岛，最近的路线距离也超过了海里，以舰15海里的续航速度，开过去要12天。
真正能够完成这种级别撤侨任务的，整个海*也就只有1艘续航力1海里的B型“深圳”号驱逐舰，但这艘战舰走了之后，整个南海舰队的战备值班任务就非常紧张了。
中国海*“深圳”号驱逐舰
至于剩下的型老舰和H型护卫舰，那根本不够看的，当时专门向俄罗斯订购的“现代”级都还没到货，距离两栖攻击舰和航母更加遥远，海*简直是要啥没啥。
不要说美国海*了，就算是同在亚洲的日本海上自卫队都有压倒中国海*的实力，而且就海*当时的舰船数量和质量而言，连自己家的南海都管不过来。
但也是年成为了中国海*实力的分水岭。
从年底开始，中央*委根据联合国决议，决定派遣海*舰只在亚丁湾索马里海盗频发海域执行护航任务。
第一批出发护航的是海*“武汉”号和“海口”号导弹驱逐舰、“微山湖”号综合补给舰，“武汉”号是年下水的B型驱逐舰，而“海口”号则是年下水的C型导弹驱逐舰。
“海口”号是中国海*第一代具备相控阵雷达、垂直发射系统的防空型导弹驱逐舰，这种战舰在*迷中也有一个通俗的名称，即“中华神盾舰”。
中国海*“海口”号驱逐舰
C型驱逐舰的陆续下水，代表着中国海*装备了能与当时美国海*主力的阿利·伯克级驱逐舰相匹敌的大型驱逐舰。
年2月，利比亚*局持续动荡，在利比亚的0多中国侨民及3万多名中国企业员工的生命再一次遭遇严重威胁。
2月19日，中国外交部收到了驻利比亚大使馆发来的紧急报告，在得知中国企业和工程项目遭到暴徒冲击，中国公民的人身安全无法保证之后，外交部负责同志陷入了沉思。
因为需要撤离的人数实在太多，而利比亚与中国的距离又太过遥远——飞机航程将近公里，跨5个国家，6个时区。
可以肯定，这次撤侨的任务比当年所罗门群岛撤侨复杂多了，堪称史诗级难度！
但在关键时刻，我们的*府领导人坚定表态：国家将不惜一切代价，让所有中国民众从危险中迅速撤离！
为防不测，在利比亚的中方人员休息只能打地铺
由于人数众多，这一次我们的方案是：海陆空立体化多点撤侨，将侨胞分散到利比亚的周边国家，然后再分批撤回国内。
为了同胞的安全，这一次从外交部到国防部，从财*部到交通运输部都尽了最大努力实施联合行动，第一架撤侨的包机在2月23日晚上就从北京出发了，整个撤侨期间出动的民航包机和外航包机数量达到了架次。
尽管空运撤侨的行动遭遇了埃及*府临时毁约的突发麻烦，4架伊尔-76大型运输机还是飞越近万公里顺利抵达利比亚，一次性撤走了上千侨民和工人。
这一次，印有“中国空*”字样的庞大*机从天际出现，执行护卫任务的解放*官兵从机舱中列队而出，迎接自己的同胞登机回国。
这一次，海外中国人不再孤立无援，他们的身后有了人民解放*的强大依靠。
当飞机降落时，大家情不自禁地欢呼起来，有人大喊“祖国万岁！”有人喊着喊着，不由自主地掩面而泣。
我在利比亚务工人员乘包机回国
与此同时，外交部、交通运输部经过紧张协调，先后调用了意大利、希腊等国的11艘大型客、货轮和5艘中国货轮抵达的黎波里、班加西等港口执行撤侨任务。
当撤侨的轮船抵达利比亚时，中国海*A型导弹护卫舰“徐州”号奉命赶到，为轮船护航。
“徐州”舰是年下水的装备垂发系统的新型战舰，其满载排水量超过吨，差不多赶上一般驱逐舰的排水量了。
当威武雄壮的中国战舰与自己共同航行在波光粼粼的地中海上时，大家才真真切切地感受到：祖国确实是强大了！
从利比亚到希腊，再从希腊坐飞机回国，再从机场安排大巴直接送到家里，所有撤离的同胞自己没花一分钱。
仅用了12天时间，我国就从利比亚撤离了近3.6万名侨民和工人，并且还帮助其他12个国家撤出了约名公民，极其高效的“中国速度”再一次震惊了世界。
“徐州”号护卫舰在地中海为撤侨轮船护航
直到中国侨民全部撤走，韩国、加拿大等国的撤侨飞机、轮船等都还没有出发，以致于发生了部分韩国侨民试图浑水摸鱼冒充中国人登船，结果被当场识破赶下船的尴尬场面。
三、请记住，你身后有一个强大的祖国！进入年，由于沙特阿拉伯等国*队先后对控制也门部分领土的胡塞武装发动进攻，这个位于红海边缘的小国战火纷飞，形势紧张。
在联*的“重点轰炸”中，炮弹一度打到了距离中国大使馆只有50米远的也门共和宫，隆隆的爆炸声把使馆工作人员的耳朵都快震聋了。
眼看打在大使馆墙上的弹片越来越多，炮弹随时可能在使馆院子里爆炸，我驻也门大使田琦不得不组织全体工作人员暂时躲进地下室避难。
当时，在也门的中国学生、游客和工人等共有多人，还有一些中资企业的建筑工地，虽然受到炮火的波及，但万幸的是没有人伤亡。
田大使第一时间将也门的紧急情况向国内做了汇报，并向外交部提议准备撤侨。
在也门的胡塞武装成员
很快外交部指示大使馆：立即组织撤侨！
按道理说，这次需要撤离的人员数量不多，只有多人，撤侨最快的手段是派出2-3架包机一次性解决，但这个方案实际操作起来也有问题。
因为沙特等国联*频繁发射导弹攻击胡塞武装，已经把也门上空设为“禁飞区”，如果飞机贸然在这里飞行很有可能被导弹击中，那样风险太大了！
所以相对稳妥的办法依然是通过船只从海路撤侨，而且与十五年前截然不同的情况是，我海*编队此刻正在不远处的亚丁湾执行护航任务。
此时，我国已经和距离亚丁不到公里的非洲国家吉布提保持了良好的关系，海*舰船可以在吉布提就近获得补给。
在中央*委同意之后，我海*第19批护航舰队暂停了原定的护航任务，兵分两路赶往也门西部的荷台达港和南部的亚丁港执行撤侨任务。
我海*将士出发前往亚丁湾护航
此次海*出动的是与“徐州”号同级的“临沂”号和“潍坊”号导弹护卫舰以及“微山湖”号补给舰，对于任何可能策划袭击活动的武装分子来说，都具有压倒性的武力优势。
毕竟A型舰光一门主炮的火力就可以碾压一个炮兵营，此时在也门交战的各方武装也拿不出一个炮兵营的火力。
但是为了以策万全，带队的姜国平（现任北部战区副司令员兼参谋长）和夏平（现任海*纪委副书记）两位将*还是考虑了周密的行动方案。
第一，不排除会有武装分子将我舰误以为敌对方*舰，采用运载高爆炸药的快艇等方式进行突然攻击，毕竟年美*驱逐舰“科尔”号就在亚丁港遭到这种自杀式攻击，造成了严重伤亡；
因此，所有舰载武器系统全部实弹待命，舰载的特种队员和海*战士荷枪实弹上舰，形成远近结合的防御火力，如果有人胆敢威胁我方*舰或者同胞安全，势必将其彻底击毁！
第二，亚丁港、荷台达港航道情况比较复杂，不利于大型舰只机动，因此我战舰进出港口时都必须保持高速，所有驾驶和领航人员全部在岗就位，确保航向精确，尽量缩短停靠时间；
时任第19批护航舰队指挥员姜国平将*
第三，船只靠岸之后，舰载特战队员立即上岸警戒，开辟的安全区域不得少于0平方米，等到同胞全部上船后再撤回；
最后，也是非常重要的一点：与常规的船只进港时悬挂港口所在国国旗的惯例不同，我方舰船全部悬挂中国国旗。
按预定计划，我海**舰将于3月29日下午13:00分别抵达两港口，护送同胞回国。
也门亚丁港，3月29日下午12:55。
当“临沂”舰桅杆上的五星红旗出现在水平线上时，已经等待在港口的人群中顿时发生了不小的轰动，大家虽然已经收到了大使馆关于祖国派船来接的消息，但本能地都认为来的可能是货船或商船。
“真没想到，来的是咱们海*的*舰！”随着“临沂”号越来越近，人群中开始爆发出欢呼声：“祖国万岁！”“人民解放*万岁！”
在亚丁港等待回国的同胞打出国旗
很快人们看到了*舰上挂着的巨大横幅：“祖国派*舰接亲人们回家！”
此情此景，怎能不让人热泪盈眶？
尽管不远处还在传来接二连三的枪炮声，但大家心中的恐慌、不安、焦虑都已经烟消云散了！
不顾四周流弹横飞，随时可能有炮弹或者导弹爆炸的危险，船只靠岸后20名全副武装的海*将士迅速登陆开辟安全区域，将全部名同胞严密地保护起来。
看到高高悬挂的五星红旗，似乎连原先肆虐的战火都识趣地远离了一些，中方人员得以从容撤离。
仅用了一个小时，全部撤离人员完成安检后有序登舰，14:25分“临沂”舰拔锚启航，整个行动就好像事先操练过一样顺畅。
这张照片当年不知让多少人泪目破防
舰上的大厨早就做好了足以供应撤离人员的八菜一汤，对于在也门连续吃了几天罐头的同胞们来说，这是最正宗的家乡味！
不仅如此，舰上连撤离人员给家里报平安的4部卫星电话都准备好了。
这个世界上，不是所有的*队都可以叫“人民子弟兵”，但中国人民解放*一定可以！
3月30日，“潍坊”舰抵达荷台达港开始撤侨，这次仅用了71分钟就撤离了名人员，一个人都没落下。
满编人的*舰挤进来多人，舰上的空间顿时显得局促起来，舰长舰员们把自己的休息舱室让给同胞们，让他们睡铺位，而自己睡在过道上。
这一次，由于我国大使馆提前给交战各方打了招呼，撤离的车队挂出五星红旗，抵达荷台达港时一路顺风，各派武装所有设置的卡口全都乖乖地给离开的中国车队让路。
特战队员掩护同胞撤离
毕竟此时的中国早已不复15年前的弱势，没有人会傻到招惹强大的中国，给自己带来天大的麻烦。
4月2日，4月6日，我海*编队再次抵达也门，顺利撤离了多名同胞和其他国家的公民，从此世界上开始流传一个新名词：中国式撤侨。
从所罗门群岛撤侨时的憋屈到利比亚撤侨时的借助他国商船，再到也门撤侨时出动*舰掩护撤离，中国在保护海外侨胞时的表现越来越从容，越来越有力。
当年借用渔船撤侨，现在，中国*人能够远征万里，有力地保护自己的同胞。
并非外国人之前不认识五星红旗，不知道中国护照，而是中国的力量比之前更加强大，并且正在变得越来越强大。
“我是中国人”，如今这句话能够带给每一个海外的中华游子比以前更加强烈的安全感。
不放弃每一个同胞，是祖国对海外游子的庄严承诺
还是那句老话：我们生活在一个和平的国度，但绝非生活在一个和平的世界上，当你走出国门遇到危险，请记住，你的身后有一个强大的祖国！